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午间要闻 | 腾讯请求查封贵州老干妈1624万工业;印度禁用59款中国APP;中国6月制造业PMI为50.9%;戴森:不

Coty团体收购卡戴珊美妆品牌KKW 20%股权据界面新闻,内地时间6月29日,美国美妆巨头Coty团体公布将收购金·卡戴珊小我私家美妆品牌KKW 20%的股权,生意业务价值为2亿美元。此前,Coty曾收购金·卡戴珊妹妹Kylie Jenner的美妆品牌Kylie Cosmetic 51的股权。Coty团体对KKW的估值为10亿美元,略低于对Kylie Cosmetic 12亿美元的估值。

【英国石油公司50亿美元出售石化业务英国石油巨头英国石油公司(BP)29日暗示,同意以50亿美元、约合350亿元人民币的价值向英力士团体(Ineos)出售公司旗下石化业务。英国石油公司暗示,这是公司在能源转型历程中所迈出的又一步,出售非焦点业务也使公司提前一年完成了150亿美元的资产出售方针。估量这笔生意业务将在2020年底前完成。英力士团体是一家全球领先的石油化工公司,总部位于瑞士,如本年销售额约600亿美元。 (央视财经微博)

【麦当劳中国今天起停用塑料吸管 估量每年淘汰400吨塑料6月30日,麦当劳中国公布,公司将在食品包装长进一步减塑,慢慢停用塑料吸管。今天起,麦当劳中国将在北京、上海、广州、深圳近千家餐厅的堂食及外带率先实施,消费者可通过新型杯盖直接饮用不含固形物的冷饮,譬喻可乐。而珍珠奶茶、麦旋酷等含有固形物的冷饮,以及麦咖啡冷饮,今朝仍将配备吸管。麦当劳中国暗示,相关减塑办法将于2020年内包围中海内陆所有餐厅。届时,估量每年约淘汰400吨塑料用量。(麦当劳中国官网)

看股市

(经济调查网 实习记者 刘欣 整理)

【统计局:中国6月制造业PMI为50.9%】6月30日,统计局数据显示,6月份,中国制造业采购司理指数(PMI)为50.9%,比上月上升0.3个百分点。6月份,制造业采购司理指数、非制造业商务勾当指数和综合PMI产出指数别离为50.9%、54.4%和54.2%,均高于上月。

【免税观念大涨 中国中免持续两日涨停6月30日,免税店观念板块大涨,中国中免持续两日涨停,市值打破3000亿元,续创新高。凯撒旅业、王府井涨停,海航基本、百联股份等跟涨。动静面上,7月1日起,海南离岛免税打消多项限制,免税业将迎进级扩容。(第一财经)

【波音737MAX迈出复飞要害一步 股价大涨逾14%周一美国三大股指均收涨逾1.2%,道指涨近600点。纳指涨1.2%,标普500指数涨1.47%。波音大涨逾14%,领涨道指。最新动静显示,波音737 MAX首次试飞降落在美国西雅图,这是为期三天的复飞测试打算中的首飞。美国航空涨超7%,苹果涨超2%,特斯拉涨超5%。(逐日经济新闻)

【印度公布禁用59款中国APP,包罗TikTok、微信和UC欣赏器等据界面新闻报道,综合印媒6月29日晚动静,印度信息技能部公布已禁用59种中国应用。这些App包罗抖音国际版TikTok、茄子快传、UC欣赏器、微信、QQ、快手和美图等,涵盖种种用户和用途。印度信息技能部称这些应用“损害印度的主权和完整,损害国度安详和民众秩序”,并主张这些应用存在安详问题。

【世界著名娱乐公司太阳马戏团寻求债权人掩护】据央视新闻客户端,美东时间6月29日,世界著名娱乐公司太阳马戏团颁发声明暗示,已经向法庭提交寻求债权人掩护的申请。该公司今朝已经与主要股东”魁北克投资公司”和其他主要股东告竣了“假马协议”,目标是“使公司生长为一个更强大的实体”。太阳马戏团总裁兼首席执行官丹尼尔·拉马尔(Daniel Lamarre)暗示,“五到六个团体”有意收购该公司。 估量将于本年9月公布谁能成为太阳马戏团新的主要股东。

5000亿美元!美联储启动购置公司新发债券的贷款打算据华尔街日报中文网动静,美联储周一(6月29日)正式启动5000亿美元的贷款打算,以支持大型企业刊行新债。这是为应对新冠疫情美联储实施的九项支持借贷市场应急打算中的最后一个。美联储为企业提供了两种参加该打算的方法。美联储将与其他投资者一起购置切合条件的银团贷款和债券,还将作为独一投资者购置切合条件的债券。(中新经纬客户端)

【首个直播带货类型7月施行,刷单、杀雏等乱象或得整治据中国新闻网报道,克日,中国告白协会拟定了《网络直播营销勾当行为类型》,7月1日起实施,重点类型直播带货行业刷单、虚假宣传等环境。《类型》指出,网络直播营销主体不得操作刷单、炒信等流量造假方法虚构或改动生意业务数据和用户评价。不得举办虚假可能引人误解的贸易宣传,欺骗、误导消费者;不得在直播勾当中抽烟可能变相宣传烟草成品(含电子烟)。

【戴森首创人:毫不反悔造车项目,公司35%供给链在中国据汹涌新闻6月29日报道,戴森公司首创人詹姆斯·戴森在接管采访时暗示,选择进入电动汽车行业是明智之举,公司已经研发出了精彩的原型车,而且打算投入高达20亿英镑(约合200亿人民币)的资金。但由于预估高本钱车型无法盈利,在出售无望的环境下,公司最终抉择放弃造车。绝对不会为提倡这个项目而感想反悔,对付这辆汽车和曾为它支付辛劳的团队都感想很是自满。另外,戴森在中国投入庞大,供给链中有约莫35%都机关在这里,而且将来也会一直维持其重要职位。