隨著我國經濟的快速發展,加之高鐵的便利使全國各地的人口開始進入流動狀態,高鐵網的密織讓人們體驗到了不同城卻似同城的生活方式,然而利與弊仿佛是永遠會在天平之上來回穿梭,即如“霸座”一事,原本不過是按照運輸秩序各歸各位,結果偏就鬧成了“網紅”被誅討。
誠然,“霸座”的個人行為,是社會不文明現象的縮影,反映出了一部分人,以自我為中心的個性,實際是對社會生活的不融入,以及法律意識的認知缺失,更有甚者將“人民鐵路為人民”的意義曲解,自認為出了錢坐火車,即可如到家般隨意的行為令人震驚,不知是否對乘坐火車有誤解?一列火車運載了上千名乘客,消費者需要享受到應有的權利義務屬實,但在此同時,更應該以遵守鐵路相關規定為前提,在運行中的火車中影響秩序是極其危險的行為。
哪有什么“較強大腦”,只有“勤能補拙”。愛迪生有句耳熟能詳的名言,“天才是99%的汗水加1%的天賦”。雖然有人說,其實愛迪生還有后半句,那就是那1%的天賦很重要,甚至比99%的汗水還要重要。這固然也不是全無道理,生活告訴我們,的確天賦有時候就是“技能加層”。但生活的答卷告訴我們,天賦這個東西你不去珍惜努力,它照樣會被“暴殄天物”。“萬丈高樓平地起”,基礎也是重中之重。李聰在來到鐵路行業之前,是一名*里面的通信兵。這個崗位要求能夠牢記軍區1000多個電話號碼,練就“聽音辨人”的本領。也正是有了在*磨練打下的基礎,讓她對數字特別敏感。來到鐵路行業接觸售票崗位后得心,在崗位上手快、口勤,不斷學習進步,不斷提升自己業務能力。下班的時間也不浪費,練習畫全國鐵路結算站示意圖,一練就是幾個小時,如此一步步地才成為班組中售票佼佼者,大家口中的“較強大腦”。

由鄭州東開往齊齊哈爾南的G1261次列車剛剛站停哈爾濱西站,正在列車上值乘的乘警邢悅接到旅客王女士的電話求助,稱其行李箱不見了,且不見的行李箱還不是自己的。
通過鐵路客服的幫助,王女士找到了拿串行李箱的旅客徐女士,因徐女士在哈爾濱西站下車,經協商王女士又在長春西站乘坐G1261次列車到哈爾濱西站,準備同徐女士交換行李箱,沒想到王女士在哈爾濱西站下車時,發現本來帶上車的徐女士的行李箱又不見了。
G1261次列車乘警在列車到達終點齊齊哈爾南站后,發現列車上留有一件行李箱與王女士描述的相似,但王女士通過視頻確認,稱這個行李箱不是她丟的那個,乘警又通過箱內書本上的電話號碼,聯系到了這個行李箱的主人楊女士。
原來,楊女士乘坐G1261次列車時,在長春西站停車她匆忙拿起一個行李箱下了車,而這個行李箱正是王女士上車時帶上來的徐女士的行李箱,徐女士的行李箱又留在了長春。
此時,王女士的行李箱在哈爾濱徐女士的手里,徐女士的行李箱在長春楊女士的手里,而楊女士的行李箱在列車上乘警的手中。較終,在乘警的三方聯絡下,三個行李箱物歸原主。

滬昆高鐵貴州西段已于2014年10月9日上午開始鋪軌,鋪軌工作2015年中旬結束,貴陽至昆明段預計明年底建成開通運營,在貴州共設貴安站、平壩南站、安順西站、關嶺站、普安站和盤縣站6個車站,開行G字頭動車組。屆時,貴陽至昆明鐵路旅行時間將由現在9小時縮短至2小時。
匯森生產鐵路安全保護區AB樁特點
1. 強度高,產品采用優質原料,內附鋼筋澆筑而成。
2. 抗沖擊.耐磨損. 耐高溫. 耐腐蝕,故使用壽命長達10年。
3. 標志樁外表美觀,顏色艷麗,字體圖案清晰,警示性明顯并可以美化城市環境。
4. 標志樁防偷盜,無回收價值,自然防,盜。
據成都鐵路局相關負責人介紹:滬昆高速鐵路東起上海,西至昆明,全線長22公里,分3段建,設,其中“滬杭段”、“杭長段”、“長昆段”、新晃至貴陽段都已通車,貴陽至昆明段明年底通車后,滬昆高速就將實現真正意義上的全線貫通。
目前,貴陽至昆明段正在按照計劃緊張施工,從2014年10月9日開始,滬昆高鐵貴州西段開始進入全面鋪設鋼軌階段,按照計劃,整個鋪軌工作將于2015年6月到達與云南段的接軌點。
鐵路兩邊按照鐵路運輸安全保護條例,需要埋設AB樁
安全保護區A型樁
安全保護區A型樁,又稱A樁,采用混凝土材質,有嚴格的尺寸要求,900*450*100mm,正面刻“鐵路線路安全保護區”,背面刻鐵路徽,埋地400mm。
安全保護區B型樁
安全保護區B型樁,又稱B樁,采用鋼筋砼板制作,B樁由牌面和2根立柱組成,牌面尺寸為1000*600mm,厚度60mm,立柱尺寸*120mm,立柱高2.2米。正面印刷“鐵路線路安全保護區”,背面印“根據《鐵路運輸安全保護條例》設立”。
鐵路專用保護區A樁B樁,鐵路界樁、鐵路地界樁等。磨具多,生產周期短,保證工期質量
“干一行愛一行專一行精一行”,是對“匠心精神”的較好詮釋,筆者覺得新時代之下,我們稀缺的,正是這些具有“匠心精神”的年輕人。正如習總書記所言,新時代屬于每一個人,每一個人都是新時代的見證者、開創者、建設者。只要精誠團結、共同奮斗,就沒有任何力量能夠阻擋中國人民實現夢想的步伐!筆者與大家一樣,很慶幸自己身處新時代,當有新作為!讓我們攜手并進,一起成為各自行業的“較強大腦”,要知道一花獨放不是春,百花齊放方可春滿園
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