材質混凝土
運輸汽運
廠家石家莊
規格1000*150*100mm
是否定制是
質量要求
1.混凝土強度必須達到C20及以上,且振搗要密實、不能有空隙。
2.經破檢抽查鋼筋必須符合合同要求的質量標準。
3.混凝土表面整體平整、均勻、不能有氣泡。(符合國家混凝土質量標準)
4.噴涂白色底色均勻不掉色,噴涂字跡清楚、不能有斷道缺痕。
5.表面陰制文字的凹坑要均勻,陰制文字深度不能小于3。
6.頂部測量點凹坑必須四周居中,清晰。
7.四周倒棱線條要平整均勻。
逾期上傳加密電子版投標文件、逾期送達的或未送達地點的或未按招標文件要求密封的非加密電子版投標文件、紙質版投標文件、銀行保函形式投標保證金原件(若采用保函形式),招標人將予以拒收。5.5開標時,投標人均須攜帶制作投標文件時所使用的ca數字進行“現場解密”。由于投標人未攜帶ca數字等原因造成無法解密的投標文件將被拒絕,視為無效投標。5.6期間,各投標人只能委派1名代表進入開標現場,開標區的現場人員要保持1米以上間隔距離,不扎堆聚集,不喧嘩,服從現場管理要求,做好健康防護。所有人員應全程佩戴口罩,自覺接受體溫檢測,登記個人相關情況。投標人須仔細閱讀附件《自治區工程項目招投標中心關于防控期間開展開評標工作的有關通知》,并按要求提供相關材料,預留充足時間,配合交易中心大樓管理部門的登記、核驗工作。
qsmsg-02標段投標人必須同時具備鐵路二級及以上、建筑二級及以上,(1)投標人擬派項目經理必須具備鐵路工程一級注冊建造師執業和有效的安全生產考核合格證,且未在其他在建工程項目任職。(2)投標人必須具有安全生產許可證;必須通過質量、環境、職業健康安全管理體系認證。(3)投標人須具備簽訂施工安全協議、施工方案報批的能力,并承擔工程實施過程中的各種風險。3.3業績要求:需具有在近三年承擔過鐵路的營業線施工業績和類似工程的施工業績,并在人員、設備、資金等方有相應的施工能力。3.4近三年內未發生與合同有關的或者嚴重違約而引起的和仲裁。3.5近三年中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。3.6投標人近三年內沒有中標或嚴重違約或重大工程質量問題。

主要集中在原料的選擇、工藝路線的優化和物性改善等方面。液晶聚氨酯是由剛性致介和柔性間隔基團連接而成,是一種在熔體狀態下具有液晶性能的聚氨酯彈性體,該材料具有良好的機械、熱穩定、高彈性、高延伸性能和加工性能。液晶聚氨酯彈性體的合成可以采取一步或兩步聚合的方法,加工成型工藝多樣,擠出、、模塑和涂覆均可。改性聚氨酯彈性體。合成材料共混改性成為目前高分子化合物研究與發展重點,聚氨酯彈性體可以與pvc、pv、pe、abs等多種合成樹脂進行共混改性,以降低生產本錢和進步物理和加工性能。國外還開發出不同原料的聚氨酯彈性體,如以1,4-亞二為原料合成的聚氨酯彈性體,具有突出的力學性能,回彈性好,而且具有非常好的撓曲性。目前國外一些公司已經開發出商品化的以1,4-亞二為原料的聚酯聚醚預聚體,應用和市場遠景均十分看好。
從市場了解到,由于遠期市場有所分歧,而現貨市場分歧也有所加大,部分貿易商考慮成本因素報價保持,甚至考慮漲價,部分貿易商擔心高溫淡季需求不佳的因素主動降價銷售。據貿易商反應,當前市場整體成交不佳,尤其是部分二三線鋼廠資源,由于g20和高溫影響部分工程逐步收尾或者轉為室內工程,需求快速下降,導致其每日交易量不足200噸。綜合來看,市場目前在各種因素交集下,可能持續震蕩運行。今日行業信息面上,據統計,“十二五”期間,全省(河北省,下同)累計壓減煉鐵產能3391萬噸、煉鋼產能4106萬噸,分別占全國壓減產能的37.26%、43.31%。其中兩年全省壓減煉鐵產能828萬噸、煉鋼產能1413萬噸,2013年壓減煉鐵產能558萬噸、煉鋼產能761萬噸,2014年壓減煉鐵產能1448萬噸、煉鋼產能1302萬噸。

公司產品暢銷全國各省、市、自治區,并在部分重點工程中配套使用,深得廣大用戶的信賴和**。為了更好的打造、建設、堅強、可靠、安全的電網,總經理李旭光攜企業全體員工熱情的期盼電力同仁,燃氣表通用外型美觀—箱體采用smc片狀模塑料經高溫一次模壓成型,箱體表面平整光滑,顏色均勻鮮艷,不易刮傷,不易褪色。力學性能好—箱體由于采用復合材料,輕質高強、單位密度高、孔隙率低,耐化學腐蝕性強—箱體采用復合材料作為原材料,能夠耐水,大多數酸、堿、鹽和部分以及紫外光腐蝕,具有較好的耐腐蝕、抗老化性能,能夠適應各種惡劣環境,所有金屬配件場經過防銹處理,箱體整體室內安裝使用壽命延達50年,室外安裝使用壽命達30年。介電;阻燃性能良好—箱體材料本身絕緣,高壓防護性能好;加入相應的助燃劑后,其阻燃性能可達到fvo級。
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發布時間:05-0641北京怡生樂居信息服務有限公司自今天零時起,經依法批準的收費公路恢復收費(含收費橋梁和隧道)。省交通運輸廳提醒廣大車主,etc車輛請通行etc車道,未安裝etc車載裝置或etc車載裝置無常使用的車輛,請通行收費站人工或者etc/人工混合車道,將對不按車道通行高速行為進行嚴查。
5日,在濟菏高速長清段,由南向北進入濟南市區的車大幅增加。5日下午,五一小長假接近尾聲。通過高德導航可見,京臺高速,濟廣高速,濟青高速等高速公路返濟方向都階段性“泛紅”。據了解,自2月17日零時起,全國收費公路執行免收車輛通行費政策。受復工復產和防控期間高速公路免收通行費的雙重拉動,高速公路通行量持續增長。
5月6日零時起,全國經依法批準的收費公路恢復收費。這也就意味著,從2月17日零時算起,全國高速公路已經免費通行了79天,堪稱“史上長免費政策”。針對此次高速公路恢復收費,濟南一收費站工作人員表示,這其實就是恢復高速公路收費站常態化運營,“就像往常一樣,沒有安裝etc的車主,我們會提供人工車道或混合車道供其通行?!睋?,目前各收費站尚未收到辦理etc恢復收費的通知,也就是說。根據交通部通知當前etc的辦理仍然免費。
5月1日至5日,全省按照省委,和部的部署,執行高等級勤務,統籌推進全省防控和安保工作。期間,全省共接報刑事警情同比下降2.14%,全省各主干公路交通順暢,未造成長時間,長距離交通擁堵,各旅游景區秩序良好,社會大局平安穩定。
省委,和部高度重視“五一”期間防控和維護安全穩定工作。副,省廳委,廳長李春生先后召開廳委會議,全省視頻會議,對做好“五一”期間防控和維護安全穩定工作及早研究,嚴密部署。
重點查處各類嚴重交通違法,“五一”期間共查處各類違法71.9萬余宗,其中現場查處超員212宗,涉牌涉證1282宗,酒駕2280宗,醉駕759宗。狠抓高速公路事故預防“減量控大”十項措施落實,通過“一路三方”聯勤聯動,加大夜間和凌晨事故多發時段的密度,全力維護“五一”返程高峰全省道路交通安全。
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