安全保護區A型標樁標準及規格：
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100。咨詢電話：安全保護區A型標樁標準及規格：
國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100。
制作標準：
1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8與直徑4的，混凝土灰號C30.
2.標樁地上部分表面均噴涂，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區
3.標樁正面面向線路外側。
安全保護區B型標樁標準及規格。
B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60。立柱：120*150*2200
遞交投標文件截止時間：2020年5月9日10時00分。（1）投標人應在遞交投標文件截止時間前，將加密電子版投標文件（擴展名為nmggctf）上傳至內蒙古自治區工程項目招投標中心電子交易系統。（2）投標人應在遞交投標文件截止時間前將非加密電子版投標文件（擴展名均為nnmggctf）、紙質版投標文件、銀行保函形式投標保證金原件（若采用保函形式）按照招標文件要求密封后，遞交至內蒙古政務服務和公共資源交易辦公大樓9層2號開標室（呼和浩特市賽罕區敕勒川大街6號）。5.4逾期上傳加密電子版投標文件、逾期送達的或未送達地點的或未按招標文件要求密封的非加密電子版投標文件、紙質版投標文件、銀行保函形式投標保證金原件（若采用保函形式），招標人將予以拒收。5.5開標時，投標人均須攜帶制作投標文件時所使用的ca數字進行“現場解密”。
5.2逾期送達或者未送達地點或者未按規定密封的投標文件，招標人不予受理。5.3各投標單位前來參與開標會的人員請按《江西省南昌公共資源交易中心關于防控期間做好項目進場交易服務工作方案》的規定如實填寫“開評標人員健康信息登記表”并加蓋單位公章，開標現場遞交。本次招標公告同時在中國采購與招標網（網址：.cn）、江西省公共資源交易網(網址：.）和鐵路建設工程網（網址：.cn）上發布。本新建桑根達來行車公寓及配套工程已由項目審批/核準/備案批準，為國有資金1627.7023萬元；私有資金0萬元；資金0萬元；自籌資金0萬元；府及企業投資0萬元；其他資金0，招標人為內蒙古集通鐵路（集團）有限責任公司。

公司自成立以來，一直在不斷改革和創新中求發展，以“機械為主、人工為輔”為發展理念，大力開展dmc、smc模壓、拉擠系列產品，公司擁有各種規格拉擠生產線17條，21臺生產，dmc/smc模壓、拉擠高強度玻璃纖維復合材料，公路里程標志樁、分界標志樁，通信警示牌、標識牌；工藝為一次著色高溫成型，色彩艷麗、標志顯眼、耐老化、不褪色，原材料為高分子樹脂所以不腐蝕、強度好、無任何回收，重量輕、安裝運輸簡單方便。電纜標志樁、油氣標志樁、通信標志樁、光纜標志樁、自來水標志樁、鐵路標志樁、公路里程樁。主要是根據產品的用途和上面印刷內容分類。以上是玻璃鋼標志樁、電力電纜警示樁、石油管道的詳細介紹，河北九正復合材料有限公司是一家從事玻璃鋼產品生產的公司，位于河北省石家莊市石家莊縣工業園區，地理位置優越。
具有重大的社會效益和經濟效益，該發明，在國際上具有水平。通道立式標志樁用途：電力、通信、燃氣、自來水、鐵路地理管線路徑通道指示標志兼警告牌。用于鬧市、風景區、綠化帶、灌木叢、頂管兩側管線路徑指示。標志樁400埋入泥土。水泥固定。材料為復合材料（不可回收），抗氧化，強度好，使用壽命可達50年，表面文字為凹形文字填色處理，分別標示頂端為路徑管線走向標，清楚表示所走管線的方向。上有管線所埋深度標記、警告用語以及權屬單位聯系電話，方便管理。標志樁長度：1m、1.5m。規格可按用戶要求定制。標志樁適用于:燃氣、石油、交通、供水、石化、廣電、供電、通訊、預埋光纜的地面標志。性能特點：抗撞性能強、耐沖擊、耐老化、適溫性能好、使用壽命長。抗腐蝕、不變形、不褪色、標志顯眼。投資省、成本低、效果好。輕巧。
可以抵抗水，汽油，酒精，電解鹽，醋酸，鈉鉀化合物，瀝青，適合各種酸堿土壤，防雨，產品本身具有良好的抗老化性能。玻璃鋼模壓生產的警示牌采用優異的絕緣材料，高性能的絕緣電阻防止漏電，在高頻下能保持良好的介電性能，不反射，不阻斷微波的傳播，不生銹長期使用安全。我公司生產的警示牌可廣泛應用于燃氣、石油、石化、電力，通訊、廣電、鐵路、交通，預埋光纜的地面標志，起警示作用。內容可根據客戶需求。聲明：因為產品重量與到達目的不同。運費很難從一而概，所有我們的標價都是一米警示牌的價格，不含運費。標志樁的很重，我們建議量小發快遞（可以送貨上門，價格比較高），量大發物流（需要到貨站自提貨物，而且我們不能確定貨站離您遠近，運費比，但是和快遞的差距不是很大）。請確定購買以后聯系客服，為您合算運費，補差價。深圳市恒爍玻璃鋼有限公司是一家從事玻璃鋼/復合材料新產品的研制、開發、生產、銷售的。

強度高：采用高分子合成材料，配以鋼筋骨架,經高溫模壓成型，高檢測結果達噸,符合和超過*共和國頒布的cj/t標準。（二）外觀美：檢查井蓋表面花紋設計精美，可制成各種顏色,美化城市環境。（三）重量輕：產品重量僅為鑄鐵的三分左右，便于運輸、安裝、修，減輕了勞動強度。（四）防偷盜：該合成材料無回收，自然防盜；并設有鎖定結構，實現井內財物防盜。能徹底杜絕“城市”的發生。（五）耐候性強：該產品選用分子量大、化學穩定性強的高分子量材料做原料，通過科學的配方、的工藝、完善的技術設備使該產品能在—50℃—+150℃正常使用。（六）精度高：由于該產品是經高溫模壓成型，蓋座合縫間隙較小，克服了鑄鐵，水泥類井蓋“跑、跳、響”等問題，提高了道路通行能力和行車舒適度。（七）耐腐蝕：產品經國家化學建材測試中心檢測。
燃氣管道標志樁放置在管位上方，表面要求清潔、字跡清楚，無條件放置可平移，并說明平移距離。短樁設置在低于40cm綠化帶中，長樁設置在高于40cm綠化帶或農田中。水平垂直埋設在管道正上方，可見長度內左右偏斜≯2公分。燃氣管道標志樁頂離地面高度55公分（短樁）或85公分（長樁）偏差≯5公分。燃氣管道標志樁間距為50m（縱向偏差≯0.15m），與管位中心線偏差≯0.25m。在管道起點、終點、三通、轉角處必須設置標記樁。燃氣管道標志樁上面的須朝馬路放置或人經過時時間能看到的方位放置。在地面固定牢固，必須用不銹鋼螺釘固定并不得缺。燃氣管道標志牌間距為20m（縱向偏差≯0.1m），與管位中心線偏差≯0.25m，在起點、終點、三通、轉角處必須設置標記牌。燃氣管道標志牌頭方向須同氣流方向一致。
三通為（或），彎頭為（或），預留頭為。在出入土點須放置標記樁，并在樁上標出出土點、入土點。穿越長度超過50m時，且出入土點離馬路邊（或河流邊）超過5m的，須在馬路外側2m增加一個標記樁，在河流兩側放置嚴禁拋錨標記牌。穿越馬路，須在馬路內測放置標記牌，路兩端必須放置標記牌，其余標記牌間距為20m，但每條馬路不得少于3處標記牌。如：環山路中壓a燃氣管道工程（項目編a：a07111xxx(如：aaa。采用高紅色宋體字寫于樁上。新建工程需在竣工圖上樁位置及編號，在竣工圖左下角分別標志樁與標志牌總的數量。燃氣管道標志樁身為混凝土制，當兩根管道平行鋪設且水平間距在0.4米至1米時，除在每根管線上方釘相應標記牌或豎標記樁外，需在較短管線的標記牌或標記樁上標記字母g,z,d.其中g代表管線為高壓管線、z代表管線為中壓管線、d代表管線為
低壓管線。

逾期上傳加密電子版投標文件、逾期送達的或未送達地點的或未按招標文件要求密封的非加密電子版投標文件、紙質版投標文件、銀行保函形式投標保證金原件（若采用保函形式），招標人將予以拒收。5.5開標時，投標人均須攜帶制作投標文件時所使用的ca數字進行“現場解密”。由于投標人未攜帶ca數字等原因造成無法解密的投標文件將被拒絕，視為無效投標。5.6期間，各投標人只能委派1名代表進入開標現場，開標區的現場人員要保持1米以上間隔距離，不扎堆聚集，不喧嘩，服從現場管理要求，做好健康防護。所有人員應全程佩戴口罩，自覺接受體溫檢測，登記個人相關情況。投標人須仔細閱讀附件《自治區工程項目招投標中心關于防控期間開展開評標工作的有關通知》，并按要求提供相關材料，預留充足時間，配合交易中心大樓管理部門的登記、核驗工作。
qsmsg-02標段投標人必須同時具備鐵路二級及以上、建筑二級及以上，（1）投標人擬派項目經理必須具備鐵路工程一級注冊建造師執業和有效的安全生產考核合格證，且未在其他在建工程項目任職。（2）投標人必須具有安全生產許可證；必須通過質量、環境、職業健康安全管理體系認證。（3）投標人須具備簽訂施工安全協議、施工方案報批的能力，并承擔工程實施過程中的各種風險。3.3業績要求：需具有在近三年承擔過鐵路的營業線施工業績和類似工程的施工業績，并在人員、設備、資金等方有相應的施工能力。3.4近三年內未發生與合同有關的或者嚴重違約而引起的和仲裁。3.5近三年中不曾在任何合同中違約或被逐或因任何原因而使任何合同被解除。3.6投標人近三年內沒有中標或嚴重違約或重大工程質量問題。
發布時間：05-0641北京怡生樂居信息服務有限公司自今天零時起，經依法批準的收費公路恢復收費（含收費橋梁和隧道）。省交通運輸廳提醒廣大車主，etc車輛請通行etc車道，未安裝etc車載裝置或etc車載裝置無常使用的車輛，請通行收費站人工或者etc/人工混合車道，將對不按車道通行高速行為進行嚴查。
5日，在濟菏高速長清段，由南向北進入濟南市區的車大幅增加。5日下午，五一小長假接近尾聲。通過高德導航可見，京臺高速，濟廣高速，濟青高速等高速公路返濟方向都階段性“泛紅”。據了解，自2月17日零時起，全國收費公路執行免收車輛通行費政策。受復工復產和防控期間高速公路免收通行費的雙重拉動，高速公路通行量持續增長。
5月6日零時起，全國經依法批準的收費公路恢復收費。這也就意味著，從2月17日零時算起，全國高速公路已經免費通行了79天，堪稱“史上長免費政策”。針對此次高速公路恢復收費，濟南一收費站工作人員表示，這其實就是恢復高速公路收費站常態化運營，“就像往常一樣，沒有安裝etc的車主，我們會提供人工車道或混合車道供其通行。”據悉，目前各收費站尚未收到辦理etc恢復收費的通知，也就是說。根據交通部通知當前etc的辦理仍然免費。
5月1日至5日，全省按照省委，和部的部署，執行高等級勤務，統籌推進全省防控和安保工作。期間，全省共接報刑事警情同比下降2.14%，全省各主干公路交通順暢，未造成長時間，長距離交通擁堵，各旅游景區秩序良好，社會大局平安穩定。
省委，和部高度重視“五一”期間防控和維護安全穩定工作。副，省廳委，廳長李春生先后召開廳委會議，全省視頻會議，對做好“五一”期間防控和維護安全穩定工作及早研究，嚴密部署。
重點查處各類嚴重交通違法，“五一”期間共查處各類違法71.9萬余宗，其中現場查處超員212宗，涉牌涉證1282宗，酒駕2280宗，醉駕759宗。狠抓高速公路事故預防“減量控大”十項措施落實，通過“一路三方”聯勤聯動，加大夜間和凌晨事故多發時段的密度，全力維護“五一”返程高峰全省道路交通安全。
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