昌育麒工程在鐵路線路大量增加的2015年，順應市場需求，增加大量鐵路用標磨具，為及時、快捷、優質的為各鐵路線提供AB樁、地界樁、百米標、公里標等等，近期還在為德大鐵路收尾供貨中。

年底好多要通車的高鐵項目，承建這些項目的中鐵單位都來磊金安防詢價鐵路AB樁?鐵路界樁?鐵路地界樁等等。金能電力的水泥標志樁生產線一直沒有停過，2015年剛剛給德大線、黃韓侯、海西線供完貨后，接近年底著急用貨的中鐵單位更多了，牡綏鐵路王部長聯系我們的時候特別著急，說一直聽說磊金安防做鐵路水泥AB樁做的好，質量過硬，供貨到海南海口都沒有損壞的情況，就選你們家了，有沒有現貨啊。我告訴王部長，我們工廠一直沒有停工，AB樁?界樁?等等我們是備了庫存的，咱們溝通好付款方式，款到就可以發一車貨了，從您訂貨開始到樁子埋設完畢，產品出現的任何質量問題，我們全部承擔責任，保證您順利完工驗收。王部長說好的?我馬上申請款項，咱們簽合同。

就這樣我們順利的為牡綏鐵路供貨總計鐵路安全保護區A樁800多根，鐵路安全保護區B樁260多根，鐵路界樁500多根，機車停車位置標20多套。王部長說后續還有項目的時候還是找你們昌育麒工程，不僅產品質量有保證，工期快，服務也周到。

百米樁

（1）百米樁樁體采用高強度玻璃纖維擠壓成型（樹脂＋高強度玻璃纖維），黃色樁體紅色頂蓋。

（2）百米樁四面絲印里程數，宋體字，字體端正，表面整潔。

（3）百米樁樁面字體采用絲網印，樁體壁厚4mm。

昌育麒工程百米樁

1）.工藝：采用絲網印刷技術印

2）.油墨：采用進口戶外專用油墨，警示效果好，使用壽命達10年。

3）.玻璃鋼材質百米樁——無回收價值，防腐蝕、抗老化，使用壽命長達30年。

塑鋼材質百米樁——重量輕，運輸方便，壁厚3mm，質量堅固，壽命8-10年。

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4.埋設規范：

準備工作→挖坑→回填土→埋標樁→水平敷設→垂直敷設→百米樁埋設測驗

鐵路AB樁是根據《鐵路運輸安全保護條例》設計，適用于鐵路線路兩側安全保護區邊界的標示。其中A型標樁是采用鋼筋混凝土板制作的，直接埋入圖層中，沿鐵路保護區邊界大概200m左右埋設一個特殊地段可增加或減少設置數量，一些人眼稀少的地區可不設置。B型標樁是采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作埋設于混凝土基礎中的。B型樁為輔助型，主要適用于人員活動頻繁地段的道口，橋隧兩段，公交里嬌氣附近醒目地點，民居附近和人身災害事故多發的鐵路線路安全保護區邊界設置。鐵路AB樁每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運專線提供混凝土界樁。質量可靠，精準的模具制作工藝，完全按照客戶圖紙，國家統一標準制作。國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。安全保護區A型標樁標準及規格：國家統一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。

鐵路AB樁圖示

    鐵路AB樁制作標準：

    1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

    2.標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區

    3.標樁正面面向線路外側。

    安全保護區B型標樁標準及規格。

    B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

    安全保護區B型標樁制作標準：

    1.立柱基礎采用C15混凝土。

    2.標樁正面面向線路外側。

    3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用專用工具安裝。

    4.連接件在現場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。

    鐵路保護區AB樁工藝：制作磨具→制作混凝土→成型→噴字→檢驗→打包

    鐵路保護區AB樁特點：選用優質硫鋁酸鹽水泥制作，具有早強、高強的特點，其3天強度相當于同標號硅酸鹽水泥的28天強度；抗凍性能好；內部配鋼筋樁體結構穩固；樁體外部防水涂料，粘結度強，耐老化。