鐵路AB樁是根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》設計，適用于鐵路線路兩側(cè)安全保護區(qū)邊界的標示。其中A型標樁是采用鋼筋混凝土板制作的，直接埋入圖層中，沿鐵路保護區(qū)邊界大概200m左右埋設一個特殊地段可增加或減少設置數(shù)量，一些人眼稀少的地區(qū)可不設置。B型標樁是采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作埋設于混凝土基礎中的。B型樁為輔助型，主要適用于人員活動頻繁地段的道口，橋隧兩段，公交里嬌氣附近醒目地點，民居附近和人身災害事故多發(fā)的鐵路線路安全保護區(qū)邊界設置。鐵路AB樁每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運專線提供混凝土界樁。質(zhì)量可靠，精準的模具制作工藝，完全按照客戶圖紙，國家統(tǒng)一標準制作。國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格：國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質(zhì)。外形尺寸為900*450*100mm。

鐵路AB樁圖示

    鐵路AB樁制作標準：

    1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

    2.標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)

    3.標樁正面面向線路外側(cè)。

    安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格。

    B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

    安全保護區(qū)B型標樁制作標準：

    1.立柱基礎采用C15混凝土。

    2.標樁正面面向線路外側(cè)。

    3.標牌為水泥混凝土材質(zhì)，單個重量較大，應采用專用工具安裝。

    4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。

    鐵路保護區(qū)AB樁工藝：制作磨具→制作混凝土→成型→噴字→檢驗→打包

    鐵路保護區(qū)AB樁特點：選用優(yōu)質(zhì)硫鋁酸鹽水泥制作，具有早強、高強的特點，其3天強度相當于同標號硅酸鹽水泥的28天強度；抗凍性能好；內(nèi)部配鋼筋樁體結(jié)構(gòu)穩(wěn)固；樁體外部防水涂料，粘結(jié)度強，耐老化。

一、標志標樁種類

正線需要埋設的線路標志有：公里標、半公里標、曲線標、圓曲線和緩和曲線的始終點標、坡度標、橋梁標、涵渠標、用地界標、安全防護標A型、安全防護標B型、位移觀測樁、線路基樁、領(lǐng)工區(qū)管界標、養(yǎng)路工區(qū)管界標。信號標志：警沖標、站界標、預告標、引導員接車地點標、放置響墩地點標、司機鳴笛標、作業(yè)標、減速地點標、補機終止推進標、機車停車位置標、機車清爐地點標、機車放水地點標和電氣化區(qū)段的斷電標、合電標、接觸網(wǎng)終點標、準備降下受電弓標、降下受電弓標、升起受電弓標，以及除雪機用的臨時信號標志等。

根據(jù)我管段內(nèi)施工要求，應埋設用地界標、安全防護標A型、安全防護標B型。

二、標志標樁埋設基本要求

1、除特殊說明外，線路標志距線路中心不少于3.1m。

2、除特殊說明外，線路標志按計算公里方向設置在線路左側(cè)。雙線區(qū)段需另設標志時，應設在列車運行方向左側(cè)。

3、標志中的文字（數(shù)字）采用黑體。

4、除特殊說明外，線路標志均采用鋼筋混凝土制作，且標志均為白底

黑字圖案（文字、數(shù)字）。

三、標志標樁埋設指導

用地界標設置標準：

1）地界標埋設直線地段不得大于150m，曲線地段不得大于40m，可根據(jù)現(xiàn)場實際

情況進行調(diào)整。但變化點處必須進行埋設。

2）本標志正面面向線路外側(cè)，即寫有“地界”的一側(cè)。

3）地界標埋設應根據(jù)《用地界圖》由測量人員進行放點埋設。

4）地界標埋設前，應事先挖好“長34cm×寬30cm×深50cm”的矩形基坑。

5）地界標埋設時，將地界標放置于基坑中心位置，采用垂球或坡度尺調(diào)整地界標垂直度，確保地界標與地面垂直，然后采用C10混凝土維護加固。

6）地界標埋設的具體位置及埋設尺寸詳見附表和附圖。