安全防護標設置標準：

標樁分為兩種類型:

A型標樁采用鋼筋混凝土板制作，直接埋入土層中；

B型標樁采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作，埋設于混凝土基礎中。

根據《鐵路運輸安全保護條例》在鐵路線路兩側設鐵路線路安全保護區(qū)標樁，設置標準：保護區(qū)范圍為自鐵路路堤坡腳，路塹坡頂或鐵路橋梁外側起向外城市市區(qū)不少于8m，城市郊區(qū)居民區(qū)不少于10m，村鎮(zhèn)居民區(qū)住區(qū)，不少12m，其他地區(qū)不少于15m。

1）安全防護標A型

A型標樁為基本型，沿鐵路安全保護區(qū)邊界每200m左右設置一個，變化點處應增設，特殊地段可增加或減少設置數(shù)量，人煙稀少的地區(qū)可不設置；鐵路兩側標樁應錯開布置。

標樁地上表面部分噴涂黃色，并噴涂黑色圖案及文字。

標樁正面面向線路外側，即寫有“鐵路線路安全保護區(qū)”一側。

標樁在鐵路線路兩側規(guī)定距離設置時，應與線路另一側標樁相錯埋設。

A型標樁埋設前，應事先挖好“長55cm×寬20cm×深40cm”的矩形基坑。

A型標樁埋設時，將A型標樁放置于基坑中心位置，采用垂球或坡度尺調整A型標樁垂直度，確保A型標樁與地面垂直，直接回填原狀土并將基礎夯實。

A型標樁埋設的具體位置及埋設尺寸詳見附表和附圖。

2）安全防護標B型

B型標樁為輔助型，適用于人員活動頻繁地段的道口、橋隧兩端、公路立交橋附近醒目地點、居民附近及人身傷害事故多發(fā)地段的鐵路線路線路安全保護區(qū)邊界設置；在道口、橋隧兩端、公路立交的鐵路線路兩側安裝保護區(qū)邊界各設1對B型標樁，居民區(qū)附近和人身傷害多發(fā)地段的鐵路線路安全保護區(qū)邊界每50m設置一個B型標樁。

標樁正面面向線路外側，即寫有“鐵路線路安全保護區(qū)”一側。

連接件在現(xiàn)場安裝時做表面防銹處理，安裝完畢后涂防銹漆。

B型標樁埋設前，應事先挖好“長140cm×寬50cm×深60cm”的矩形基坑。

B型標樁埋設時，將B型標樁放置于基坑中心位置，采用垂球或坡度尺調整B型標樁垂直度，確保B型標樁與地面垂直，用C15混凝土澆筑基礎加固維護。

B型標樁埋設的具體位置及埋設尺寸詳見附表和附圖。

河北昌育麒工程為專業(yè)鐵路水泥界樁，保護區(qū)界碑，安全區(qū)AB樁生產廠家。每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運專線提供混凝土界樁，已供線路有大西線、大秦線、貴廣線、青榮線、寧杭客運專線。質量絕對可靠，精準的模具制作工藝，完全按照客戶圖紙，國家統(tǒng)一標準制作。

2015年建成并投產的12條高鐵，開通運營里程將達3534公里，它們分別是大西鐵路原平至太原段、寧安鐵路、成渝客專.合福鐵路、、鄭徐客專、長昆客專貴陽以東段、沈丹客專、吉圖琿鐵路、津保鐵路霸州至天津段、武漢至孝感城際鐵路、東莞至惠州城際鐵路、長株潭城際鐵路。目前已跟上面部分項目單位簽署合同，為保證各鐵路施工單位順利竣工，正緊急加工生產保護區(qū)AB樁。如有技術或其他資料問題，

安全保護區(qū)A型標樁標準及規(guī)格

國家統(tǒng)一標準采購水泥混凝土材質。外形尺寸為900*450*100mm。

制作標準：

1.鋼筋采用綁扎方式。鋼筋使用直徑8mm與直徑4mm的，混凝土灰號C30.

2.標樁地上部分表面均噴涂黃色，文字圖案噴涂黑色 。一面印鐵路logo標志;另一面印鐵路線路安全保護區(qū)

3.標樁正面面向線路外側。

安全保護區(qū)B型標樁標準及規(guī)格

B樁由兩部分組成，牌子跟立柱。牌子尺寸：1000*600*60mm。立柱：150*150*2200mm

安全保護區(qū)B型標樁制作標準：

1.立柱基礎采用C15混凝土，混凝土提交為0..99m2

2.標樁正面面向線路外側

3.標牌為水泥混凝土材質，單個重量較大，應采用專用工具安裝

4.連接件在現(xiàn)場安裝時作表面除銹處理，安裝完成后需涂防銹漆。

河北昌育麒工程為專業(yè)鐵路水泥界樁，保護區(qū)界碑，安全區(qū)AB樁生產廠家。每年為多條鐵路線路、城際高鐵沿線、客運專線提供混凝土界樁，已供線路有大西線、大秦線、貴廣線、青榮線、寧杭客運專線。質量絕對可靠，精準的模具制作工藝，完全按照客戶圖紙，國家統(tǒng)一標準制作。