(二)短鏈
1.當(dāng)線路里程出現(xiàn)短鏈時(shí)，短鏈的下一個(gè)公里標(biāo)(或百米標(biāo))設(shè)置在扣除短鏈長度后的位置，并標(biāo)往下一個(gè)公里標(biāo)(或百米標(biāo))。
例7: K10000間短鏈40m,在K218+960m處，設(shè)置219公里標(biāo)。2182;
60m
2.短鏈最后一個(gè)標(biāo)志與下一個(gè)里程標(biāo)志的距離小于30m時(shí)，該標(biāo)志可不設(shè)置。
列8: K0800-0000間短鏈90m, 在K218+910m處設(shè)置219公里標(biāo)， 在1E184900處可不設(shè)百米標(biāo)，2912....110m
(E)既有線復(fù)測時(shí)，鐵路局管界里程-般不應(yīng)發(fā)生變化并保持連續(xù)，確需設(shè)置斷鏈時(shí)，斷鏈須設(shè)在管界標(biāo)所在的里程范圍之外(如圖9)。218...89a219Ala2a..78a21912...9220鐵路局管界
(四)普速鐵路斷鏈長度大于100m時(shí)，斷鏈前后000m及斷鏈里程范圍內(nèi)須設(shè)置百米標(biāo)。高速鐵路可不設(shè)置百米標(biāo)。

公里標(biāo)
說明:
一.本標(biāo)志兩面表示內(nèi)容相同。
二.斷鏈標(biāo)的設(shè)置應(yīng)符合鐵總運(yùn)[2014]312號(hào)《鐵路線路里程斷鏈設(shè)置和管理規(guī)定》的規(guī)定。
三.斷鏈里程標(biāo)設(shè)置及標(biāo)注方法
(一)長鏈
1.線路里程出現(xiàn)長鏈時(shí)，長鏈范圍內(nèi)須設(shè)置長鏈公里標(biāo)和百米標(biāo)。長鏈標(biāo)志的數(shù)字采用連續(xù)里程數(shù)值，公里標(biāo)在數(shù)字后面綴以大寫英文字母A，百米標(biāo)在數(shù)字后面綴以小寫英文字母a;文字寫長鏈里程時(shí)在里程后面綴以英語字母，如: K219+000a、K218+700a、 K219+100a。
2.長鏈最后一個(gè)里程標(biāo)志與下一個(gè)里程標(biāo)志的距離小于30m時(shí)，該標(biāo)志可不設(shè)置。3.長鏈線路里程標(biāo)設(shè)置規(guī)定
（1）長鏈長度小于100m時(shí):
a.長鏈起點(diǎn)設(shè)置在整公里處時(shí)，僅設(shè)置長鏈公里標(biāo)。
例1: K81000~219000間長鏈90m,長鏈公里標(biāo)標(biāo)注為219A,文字書寫方法為19000a，218 ..... 8:9219A219
b.困難條件下，長鏈起點(diǎn)設(shè)置在整百米處時(shí)，應(yīng)設(shè)置長鏈百米標(biāo)。
例2: K218600~K218+700間長鏈90m，長鏈百米標(biāo)應(yīng)標(biāo)注為7a，文字書寫方法為K218+700a。218 ..... 67a78. 9 219

為進(jìn)一步落實(shí)重大項(xiàng)目用地審批綠色通道制度，針對(duì)國家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目中控制工期的單體工程和因工期緊或者受季節(jié)影響急需動(dòng)工建設(shè)的其他工程，安徽自然資源廳幫助用地單位向自然資源部申請先行用地。近日，自然資源部先后批復(fù)了新建南昌經(jīng)景德鎮(zhèn)至黃山鐵路和蚌埠外繞線電化改造工程控制性工程的先行用地，批復(fù)面積分別為24.1471公頃和11.622公頃。
　　據(jù)悉，這兩個(gè)項(xiàng)目均屬國家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。其中昌景黃鐵路已列入《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃(2016-2030年)》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2016〕1536號(hào))；蚌埠外繞線電化改造是阜淮鐵路、淮南鐵路淮南至合肥段、水蚌鐵路電氣化改造工程的重要組成部分。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)完善區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義

全長1100多公里的三洋鐵路，計(jì)劃三年內(nèi)將全部建成通車。3月4日，記者從省交通運(yùn)輸廳召開的全省運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整工作推進(jìn)會(huì)上獲悉，已被國家納入“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃“長三角—西北通道”的三洋鐵路，河南段已建成83公里，在建440公里，擬開工123公里，計(jì)劃三年內(nèi)全線建成通車。
三年內(nèi)將全線通車連接8條國鐵干線
三洋鐵路是河南三門峽經(jīng)安徽亳州至江蘇洋口港鐵路通道項(xiàng)目，全長1100多公里，途經(jīng)豫皖蘇3省，30多個(gè)縣區(qū)。項(xiàng)目自西向東依次連接蒙華、隴海、焦柳、京廣、京九、青阜、京滬、寧啟鐵路共8條國鐵干線。
三洋鐵路途經(jīng)三門峽市、洛陽市、汝州市、平頂山市郟縣、禹州市、許昌市、周口市扶溝、太康、柘城、鹿邑、安徽亳州市、永城市、蒙城、懷遠(yuǎn)、蚌埠市、五河、淮安市盱眙、滁州市天長、儀征、揚(yáng)州市、泰州市、南通市海安、終點(diǎn)南通市如東洋口港等市，全線總長1200公里，總投資約600億元，設(shè)計(jì)時(shí)速為160公里每小時(shí)，單線電氣化鐵路。

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