今年38歲的呂寧是依托高鐵暢享雙城生活的受益者。在珠琳鎮工作的他，有空就會坐高鐵回52公里外的廣南縣城和家人團聚。高鐵開通前，他自駕汽車沿著彎彎曲曲的二級公路需要行駛一個多小時，既費時又疲累。如今，他坐上動車只需二十分鐘就能回家，一趟趟安全正點的動車也見證了他小家庭甜蜜溫馨的幸福。每逢周末和節假日，他還會帶上家人，坐上動車走親訪友、旅游踏青，貼地飛行的旅程成就了他和家人的美好回憶。
　　“珠琳站現在不但是當地百姓的出行節點，還是地標性建筑、大型節慶活動中心、休閑娛樂勝地……當地民俗活動、民族慶典、商業盛事、招商引資都會來邀請車站參加。”珠琳站站長甘齊高對于珠琳站的高人氣、好口碑十分自豪，也為鐵路人用堅守和付出贏來的認可和尊重感到高興。

(2)b.困難條件下，長鏈起點設置在整百米處。
例4: K28600~62184700間長鏈900m,長鏈范圍內的長鏈百米標則按原 里程順序標注為7a、8a、9a，第一個長鏈公里標標注為219A,長鏈百米標順序標注為1a, 2a、3....。218....67a8a9a218Ala2a3a4a789219
(3)長鏈1lkm及以上時:
a.長鏈起點里程設置在整公里處。
例5: K000-0-00間長鏈1.9km,長鏈公里示順序標注為219A、200長鏈范圍內的長鏈百米標順序標注為1a2a3....218....89219A1a2.....8g220.......8219
b.困難條件下，長鏈起點設置在整百米處時:
例6: K18600~2181700間長鏈1.9k,長鏈百米標順序標注為7a. 8a、 9a， 長鏈公里標順序標注為219A、220A。218....67a8a9a219A18......9220Ala ....

打工在外的女兒是羅朝秀較大的牽掛，在女兒的帶動下，忙于種地、織布的壯族大媽羅朝秀學會了在朋友圈發圖、寫文、錄小視頻。這次來珠琳，她就錄了不少車站車上的美圖實時和女兒分享。
　　珠琳以農業生產為主，下轄11個村委會中有10個都是貧困村，是全國扶貧攻堅的主戰場，脫貧攻堅任務十分艱巨。高鐵動車的開通，為當地脫貧致富送去了希望，也在區域地方經濟發展方面發揮了重要的作用。
　　“高鐵給我們當地帶來的幫助和扶持可多了，較直觀的就是就業脫貧。”珠琳鎮黨委委員、宣傳委員徐妮說。她包保白泥塘村委會的扶貧脫困工作，珠琳站開通后，白泥塘村建檔立卡貧困戶吳正仙成了車站的一名清潔工，每月固定收入的增加讓她順利摘掉了貧困戶的帽子。
　　除了在家門口就地就業外，高鐵還為村民們架起了走出大山外出務工的鵲橋。每年，外出務工的人數都在增長，截至目前，有近50%的村民坐火車去往浙江、廣東等地務工增收。

記者從中國鐵路總公司獲悉，3月1日，為期40天的2019年鐵路春運圓滿結束，全國鐵路累計發送旅客4.1億人次，首次突破4億人次，同比增加2539.2萬人次，增長6.7%。
　　曾背著麻布袋為了一張火車票哭泣時的身影不知你是否看到過，曾在綠皮車廂在相擁懷擠的人群中穿梭不知你是否體驗過，曾經棚車也運送過回家的游子，曾經120km/h是回家較快的速度。那就是曾經的“春運”，曾經幾輩人經歷的春運。
　　曾幾何時，出行變得如此簡單，掃一掃二維碼購票、看一看人臉識別進站、點一點電子車票出站，一切都顯得那么輕松愜意。350km/h的復興號成為了人們出行的較佳選擇，一部電影的時間即可享受回家的溫馨，一段沿途的風景竟成了不夠看的旅行。鐵路的“春運”變了，變得不再讓我們停留車站門前的廣場，變得不再讓我們品味車上熟悉的吵鬧。常回家看看變得不再是夢想，回家的路也變得不再通往他鄉。

http://www.qzdaily.com.cn