大山門林場現已建成雨水集水池及辦公樓化糞池，目前林場辦公區僅有職工30人，計劃將收集的雨水用于苗林地澆地，產生的生活污水經化糞池收集沉淀后，間隔15天的發酵時間，用于堆肥還田，生活垃圾拉運至固城鄉垃圾填埋場處理。

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　　用槽鋼和鋼板焊成組合胎具。將加勁箍筋就位于每道胎具的同側，按胎模的凹槽擺焊主筋和箍筋，全部焊完后，拆下上橫梁，立梁，滾出鋼筋骨架，然后吊起骨架擱于支架上，套入盤筋。鋼筋籠加工及吊放鋼筋骨架制作鋼筋籠骨架在制作場內采用胎具成型法一按設計位置布置好螺旋筋并綁扎于主筋上，點焊牢固，后安裝和固定聲測管。

　　據我市門統計，廈門-泉州市級行政區域界線同安段全長71.507公里，包括同安-安溪和同安-南安2條市間縣（區）級界線，全線共埋設縣界界樁5塊，同安-長泰界線長20.72公里，全線共埋設2個單立三面型花崗巖界樁和1個單立雙面型花崗巖界樁，同安區與集美區界線長40.87公里，全線共設立界樁4塊，同安，翔。

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　　方木，以免受潮或沾上泥土。每個鋼筋籠制作好后要掛上標志牌，便于使用時按樁號裝車運出。保持垂直，輕放，慢放入孔，入孔后應徐徐下放，不宜左右，嚴禁碰撞孔壁。若遇阻礙應停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高提猛落和強制下放。

　　遲家溝為清代遲姓從蓬萊遷來建村，以姓得名。炮手莊的由來，則與清代一位叫做楊登的神有關。楊登在棲霞境內的崗山曾留下精彩的傳說，在官道和畢郭一帶流傳甚廣。棲招9號界樁9號界樁的位置，與5號界樁相似，都在公路附近。

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　　圖依據《鐵路技術規程》(普速鐵路部分，高速鐵路部分，2014年版)進行設計。標志的設置應符合《鐵路技術規程》(2014版)的規定。多線運行地段標志應結合具體情況按行車要求設置。以下(僅運行動車組列車的鐵路除外)和200km/h客貨共線鐵路，各速度等級鐵路共用線路標志的。

　　制作筋采用綁扎。鋼筋使用直徑6mm螺紋鋼，混凝土灰號C樁地上部分表面均噴涂防水涂料，文字圖案噴涂黑色。一面印鐵路logo標志，另一面印鐵路線路安全保護區樁正面面向線路外側。鐵路線路安全保護區B型標樁是采用鋼筋混凝土立柱及標牌制作埋設于混凝土基礎中的。

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