国网江苏省电力有限公司连云港供电分公司能效管理项目负责人许笑补充道。
许笑表示，两者看似原理相通，但海上船网互动的难度、标准和陆上完全不在一个层级。船网互动新模式落地运行，给港口、电网双方带来看得见的经济、环保双重利好。许笑表示电网侧同样收获良多，新增水上可调储能资源，区域电网应急保供、消纳新能源的能力同步提升，还能减少电网线路扩容改造的资金投入，实现“船、港、网”三方共赢。许笑透露，长远规划中，搭建“船、港、网”一体化智慧能源生态是目标方向。
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希望本篇文章《国内首次船网双向互动在江苏成功试验 拖轮变身海上“充电宝”》能对你有所帮助！
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