tc 汽车故障灯也就是牵引力控制系统指示灯，很多车主也叫防滑故障灯，这个灯点亮代表车辆牵引力控制系统也就是 TCS 功能出现异常或者已经关闭，牵引力控制系统的作用是车轮打滑的时候自动控制动力输出，防止起步急加速车轮空转，雨雪湿滑路面提升行驶稳定性。这个故障灯分两种状态，常亮和闪烁含义不一样，闪烁一般是系统正在介入工作，属于正常现象，常亮就代表系统故障或者被手动关闭，很多车主分不清这两种状态，看到灯亮就担心车子不能开，核心原因是不了解 tc 汽车故障灯的工作逻辑，这个系统依赖轮速传感器 ABS 泵 转向角度传感器 车身稳定模块协同工作，任意一个部件信号异常，都会触发 tc 汽车故障灯点亮。
常见状态对照表
| 故障灯状态 | 含义 | 处理方式 |
|---|---|---|
| 行驶中闪烁 | TCS 正在工作，车轮打滑系统介入 | 属于正常，继续平稳驾驶即可 |
| 点火自检之后常亮 | 系统关闭或者故障 | 优先检查是否误按防滑关闭按键 |
| 常亮伴随 ABS 灯同时点亮 | 轮速传感器或者 ABS 泵故障概率很高 | 尽快到维修店读取故障码 |
| 启动之后短时间点亮然后熄灭 | 系统自检正常 | 不需要处理 |
排查处理步骤
1 车辆通电点火，观察 tc 汽车故障灯，确认是常亮还是行驶时才闪烁
2 查找中控或者挡把附近 TCS OFF 按键，确认是不是不小心按到关闭按键，再次按下按键，看故障灯是否熄灭
3 如果按键关闭之后灯依旧常亮，检查四个车轮轮速传感器，轮速传感器脏污 积铁屑 线束断裂是最高发故障点
4 查看轮胎，四个轮胎胎压是否一致，轮胎花纹磨损差别过大也会造成信号异常，触发 tc 汽车故障灯
5 检查 ABS 总泵 车身稳定控制模块相关线路插头，有没有进水氧化松动
6 以上外观检查完成之后，仍然常亮，使用诊断电脑读取车身稳定系统故障码，根据故障码定位部件
7 更换损坏配件之后，需要做传感器匹配或者转向角标定，清除旧故障码
深度补充说明
tc 牵引力控制系统和 ESP 车身稳定系统是联动集成的，所以 tc 汽车故障灯点亮经常和 ABS 故障同步出现，轮速传感器是最容易损坏的部件，泥土铁屑附着之后采集轮速信号失真，ECU 判断信号异常就会关闭 TCS 并且点亮故障灯。还有一种情况，车辆发生过碰撞，底盘悬架变形，转向角度传感器偏移，也会让 tc 汽车故障灯报警。日常不要长期关闭 TCS 功能，雨雪路面这个系统可以有效防止打滑失控，如果只是误关闭，重新开启就可以恢复，硬件故障不要长期带病行驶，紧急情况下防滑保护会失效。
确认故障灯是硬件故障之后，建议尽快维修，不要一直带着故障灯行驶，保证湿滑路面的防滑保护可以正常生效。
【常见问题】
问题 1 tc 汽车故障灯常亮还能继续开吗
回答 1 tc 汽车故障灯常亮如果只是手动关闭 TCS，可以正常行驶，但是防滑保护失效，如果是硬件故障伴随 ABS 灯点亮，短途低速可以开，不建议长时间高速行驶，尽快检修 tc 汽车故障灯对应的系统。
问题 2 tc 汽车故障灯和 ABS 灯一起亮是什么原因
回答 1 tc 汽车故障灯和 ABS 灯同时点亮，绝大多数是轮速传感器故障，轮速传感器同时给 ABS 和 TCS 提供信号，信号异常之后两个系统同时报警，需要读取故障码确认 tc 汽车故障灯具体故障点。
问题 3 tc 汽车故障灯行驶的时候闪烁正常吗
回答 1 tc 汽车故障灯行驶中闪烁属于正常现象，代表车轮打滑，牵引力控制系统正在介入制动和限扭，是 tc 汽车故障灯正常工作状态，不是故障报警。
【免责申明】
本文 tc 汽车故障灯内容为通用原理讲解，不同品牌车型 TCS 标识和部件布局存在差异，维修需要专业诊断设备，自行拆检存在风险，本文不对自行维修造成车辆损坏或者安全事故承担相关责任。
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评论列表（4条）
我是启知新能源网的签约作者“日常知微簿”！
希望本篇文章《tc 汽车故障灯 含义识别排查指南》能对你有所帮助！
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本文概览：tc 汽车故障灯也就是牵引力控制系统指示灯，很多车主也叫防滑故障灯，这个灯点亮代表车辆牵引力控制系统也就是 TCS 功能出现异常或者已经关闭，牵引力控制系统的作用是车轮打滑的时候自动控制动力输出，防止起步急加速车轮空转，雨雪湿滑路面提升行驶稳定性。这个故障灯分两种状态，常亮和闪烁含义不一样，闪烁一般是系统正在介入工作，属于正常现象，常亮就代表系统故障或者被手动关闭，很多车主分不清这两种状态，看到灯亮就担心车子不能开，核心原因是不了解 tc 汽车故障灯的工作逻辑，这个系统依赖轮速传感器 ABS 泵 转向角度传感器 车身稳定模块协同工作，任意一个部件信号异常，都会触发 tc 汽车故障灯点亮。